Os desafios da popularização dos veículos elétricos no Brasil: uma análise bibliométrica

Autores

DOI:

https://doi.org/10.22169/mas.v14iesp..1219

Resumo

Recentemente, a indústria automobilística vem investindo na fabricação de veículos com motores elétricos, devido as novas fontes de matrizes energéticas, formadas por energias limpas, sustentáveis e renováveis, com baixo impacto ambiental. As preocupações com questões ambientais e o preço elevado dos combustíveis fósseis, como o petróleo, têm alavancado a expansão dessa tecnologia no mercado mundial, já que esse tipo de veículo contribui para uma redução da emissão de gases poluentes. Diante desse contexto, esse artigo teve por objetivo realizar a uma análise bibliométrica sobre os desafios da popularização dos carros elétricos no Brasil, nas bases de dados acadêmicas da Scopus e Web of Science, utilizando-se de um recorte temporal compreendido entre os anos 2019 e 2024, com um achado de 84 publicações relacionadas ao tema. A metodologia desse estudo teve um caráter descritivo, quantitativo e quantitativo. Os resultados evidenciaram uma crescente evolução das publicações, porém ainda tímida, com ênfase para a Universidade Estadual de Campinas, com 8 publicações, nas áreas de Engenharia e Energia, tendo em vista o foco do país na busca por tecnologias inovadoras de mobilidade envolvendo energias limpas, que busquem por soluções mais eficientes e economicamente viáveis para o consumidor. As pesquisas identificaram alguns obstáculos no uso dessa tecnologia, como a falta de eletropostos, na grande maioria dos estados da federação, uma deficiência nas legislações relacionadas ao tema, com discussões restritas e fragmentadas, bem como uma falta de cultura da população no uso de tecnologias verdes.

Palavras-chave: energia; sustentabilidade; infraestrutura de recarga; automóveis; veículos elétricos.

Abstract

Recently, the automotive industry has been investing in the manufacture of vehicles with electric motors, driven by new energy sources consisting of clean, sustainable, and renewable energy sources with low environmental impact. Environmental concerns and the high price of fossil fuels, such as oil, have fueled the expansion of this technology in the global market, as this type of vehicle contributes to reducing pollutant gas emissions. Given this context, this article aimed to conduct a bibliometric analysis of the challenges of popularizing electric cars in Brazil, using the academic databases Scopus and Web of Science. The study covered the period 2019 to 2024, and retrieved 84 publications related to the topic. The methodology used was descriptive, quantitative, and cross-sectional. The results revealed a growing, albeit still modest, increase in publications, particularly from the State University of Campinas, with eight publications in the areas of Engineering and Energy. This is due to the country's focus on innovative mobility technologies involving clean energy, which seek more efficient and economically viable solutions for consumers. The research identified some obstacles to the use of this technology, such as the lack of charging stations in most states, a lack of legislation related to the topic, with limited and fragmented discussions, and a lack of public awareness of the use of green technologies.

Keywords: energy; sustainability; charging infrastructure; automobiles; electric vehicles.

Resumen

Recientemente, la industria automovilística ha estado invirtiendo en la fabricación de vehículos con motores eléctricos, debido a las nuevas fuentes de matrices energéticas formadas por energías limpias, sostenibles y renovables, con bajo impacto medioambiental. Las preocupaciones sobre cuestiones medioambientales y el alto precio de los combustibles fósiles, como el petróleo, han aprovechado la expansión de esta tecnología en el mercado mundial, ya que este tipo de vehículo contribuye a reducir las emisiones de gases contaminantes. En este contexto, este artículo pretendía realizar un análisis bibliométrico sobre los retos de popularizar los coches eléctricos en Brasil, en las bases de datos académicas de Scopus y Web of Science, utilizando un periodo entre los años 2019 y 2024, con un hallazgo de 84 publicaciones relacionadas con el tema. La metodología de este estudio tenía un carácter descriptivo, cuantitativo y cuantitativo. Los resultados mostraron una evolución creciente de las publicaciones, aunque aún tímidas, con énfasis en la Universidad Estatal de Campinas, con 8 publicaciones, en las áreas de Ingeniería y Energía, en vista del enfoque del país en la búsqueda de tecnologías innovadoras de movilidad que impliquen energías limpias, que buscan soluciones más eficientes y económicamente viables para el consumidor. La investigación identificó algunos obstáculos en el uso de esta tecnología, como la falta de estaciones de carga eléctrica en la gran mayoría de los estados de la federación, una deficiencia en la legislación relacionada con el tema, con discusiones restringidas y fragmentadas, así como la falta de cultura entre la población en el uso de tecnologías verdes.

Palabras clave: energía; sostenibilidad; infraestructura de carga; automóviles; vehículos eléctricos.

Biografia do Autor

Elcioneide Costa Silva Carneiro, Universidade Federal de Sergipe - UFS

Doutoranda em Ciência da Propriedade Intelectual pela Universidade Federal de Sergipe (UFS). Bolsista de Doutorado da CAPES. Mestre em Ciência da Propriedade Intelectual pela Universidade Federal de Sergipe (UFS). Especialista em Auditoria e Perícia Contábil pela Universidade da Amazônia (UNAMA). Bacharel em Ciências Contábeis pela Universidade da Amazônia (UNAMA).

José Aprígio Carneiro Neto, Instituto Federal de Sergipe - IFS

Pós-doutorado em Engenharia e Computação Inteligente pelo Instituto Politécnico do Porto (ISEP/IPP) – Porto – Portugal. Pós-doutorado em Engenharia de Produção e Sistemas pela Universidade do Minho (UNIMINHO) – Braga – Portugal. Pós-doutorado em Ciência da Computação pela Universidade Federal de Sergipe (UFS). Doutor em Ciência da Propriedade Intelectual pela Universidade Federal de Sergipe (UFS). Mestre em Engenharia de Software pelo Centro de Estudos e Sistemas Avançados do Recife (C.E.S.A.R. EDU). Especialização em Tecnologia da Informação, com ênfase em Cliente/Servidor pela Universidade Federal do Ceará (UFC). Bacharel em Formação Pedagógica em Ciência da Computação pelo Centro Universitário Leonardo Da Vinci (UNIASSELVI). Bacharel em Processamento de Dados pela Universidade Estadual do Piauí (UESPI).

Antonio Martins de Oliveira Júnior, Universidade Federal de Sergipe - UFS

Doutor em Engenharia Química pela COPPE/Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ). Mestre em Engenharia Química pela COPPE/Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ). Especialização em Administração Universitária pela Universidade Estadual de Londrina (UEL), com estágio na Universidade de Tucson (EUA). Graduado em Engenharia Química pela Universidade Federal de Sergipe (UFS).

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Publicado

2026-03-10

Como Citar

CARNEIRO, E. C. S.; CARNEIRO NETO, J. A.; DE OLIVEIRA JÚNIOR, A. M. Os desafios da popularização dos veículos elétricos no Brasil: uma análise bibliométrica. Revista Meio Ambiente e Sustentabilidade, [S. l.], v. 14, n. esp., p. 66–81, 2026. DOI: 10.22169/mas.v14iesp.1219. Disponível em: https://www.revistasuninter.com/revistameioambiente/index.php/meioAmbiente/article/view/1219. Acesso em: 10 jun. 2026.

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